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绿色物流已经成为行业的发展趋势，更成为企业责无旁贷的职责所在。随着全球环境的恶化、资源短缺日益严重，中国目前高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型发展模式已难以为继，提高物流企业经营水平，促进物流业转型升级已迫在眉睫。然而，绿色物流在实际发展中却频频受阻，急需大力推动，共享经济的出现对绿色物流来说或许是一次机会。那么，绿色物流将如何借力共享经济，实现跨越发展？
 
在中国，约有八亿块的托盘保有量，生产这些托盘需要耗费大量的木材。如果采用托盘循环共用，将能够节约百分之三十的木材砍伐量，这对于环境保护来说可谓十分可观。
 
从另一角度，也许有人会提出，为什么一定要用木托盘呢？用塑料托盘不是更环保，更能节省木材？有人说，塑料托盘要比木托盘使用的寿命更长，更结实，当然就更环保；还有有人认为，塑胶制品熔化后可以回收再利用，这也体现了环保。
 

这里面其实是有个特别大的误区。“首先，塑料这个材料本身就已经注定了它是不可能环保的。因为塑料虽然可以回收，但是一个全新的塑料托盘在回收之后就不能再做托盘了，而只能成垃圾桶之类的；而一个二次回收的托盘，熔化之后再制造出来的东西可能就是黑胶袋了……最终这个塑料托盘的命运就只有埋到地下，然后100年都无法降解。”
 
再者，塑料属于不可再生资源，因为塑料来自于石油，而石油本身是不可再生的。但木头是可再生的。不过在中国，因为曾经经历过一段时间的过度砍伐，导致前二三十年森林资源紧张。然而，经过最近几十年的努力，森林资源已经逐渐恢复，加上现在对于过度砍伐的限制，大家更多会采取轮伐等科学的砍伐方式，森林资源在一定程度上得到了保护，能够满足托盘生产的需要。
 
正是由于对环保的执着追求和努力践行，确保了每一块托盘从源头开始就是符合环保要求的，就是有利于绿色物流的。